Chúng tôi đã phát triển hệ thống chuyển đổi nhiên liệu/nguyên liệu gồm hai bước để tách sinh khối như rác thải thực phẩm và rác thải giấy khỏi rác thải thông thường Đây là rác thải đô thị mà chính quyền địa phương đã thiết lập hệ thống thu gom và vận chuyển, sản xuất ethanol sinh học bằng phương pháp đường hóa và lên men đồng thời, sau đó tạo ra khí sinh học từ cặn bã bằng phương pháp lên men metan
Dựa trên kết quả thử nghiệm với máy trình diễn cân 5 tấn và thiết bị lên men metan nhỏ, đã thu được kết quả tính toán thử nghiệm sau

Công ty chúng tôi đang tập trung vào hiệu suất phát điện ròng cực cao và sự đa dạng nhiên liệu của pin nhiên liệu oxit rắn (SOFC) và đang tiến hành phát triển thiết bị phát điện công nghiệp (loại 20kW trở lên) Chúng tôi sẽ giới thiệu ngăn xếp ô loại 0,8kW có độ tin cậy cao để sử dụng tại nhà, đã được đưa vào sử dụng thực tế và sẽ tăng tốc độ phát triển các thiết bị quy mô lớn bằng cách tải nhiều ngăn xếp ô Mục tiêu phát triển là đạt được hiệu suất mạng truyền tải điện xoay chiều từ 50% trở lên, cao hơn so với các động cơ nhiệt thông thường (tua bin, động cơ) và độ bền 90000 giờ Hiện tại, dữ liệu thiết kế đã thu được thông qua các thử nghiệm băng ghế loại 10kW và các máy trình diễn loại 20kW và máy thương mại đang được thiết kế Bài viết này báo cáo về tổng quan quá trình phát triển, tình trạng thử nghiệm băng ghế dự bị 10kW và những phát triển trong tương lai

Tại công ty chúng tôi, chúng tôi đang phát triển các bộ phận điện tử (pin) làm lõi của pin kẽm-không khí mới (Z-HAB®), với mục đích xây dựng hệ thống lưu trữ năng lượng (pin phụ) quy mô lớn thuộc loại MW Đặc điểm của sự phát triển là chỉ sử dụng gốm oxit dẫn điện thay vì nguyên liệu carbon dùng cho điện cực không khí của pin kẽm-không khí thông thường (pin sơ cấp), thiết kế hình trụ được áp dụng phù hợp với pin lớn hơn và phương pháp ướt được sử dụng để sản xuất, phương pháp này rất tuyệt vời cho sản xuất hàng loạt và mở rộng Oxit perovskite gốc La được sử dụng làm gốm oxit dẫn điện (La, Sr) (Mn, Fe) O₃-X được ép đùn để làm ống đỡ điện cực không khí và bề mặt bên ngoài của nó được phủ (La, Sr) (Co, Fe) O₃², mật độ công suất 0,055W/cm²Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm chu kỳ sạc/xả 500 lần và xác nhận rằng tỷ lệ hư hỏng là 5% trở xuống

Hiện tại, 18 phao đại dương GPS đã được lắp đặt trên khắp Nhật Bản dưới dạng ``máy đo sóng GPS'' của Nowfas, do Cục Cảng và Bến cảng thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch vận hành và đang tiến hành quan sát sóng thường xuyên ở vùng nước sâu ngoài khơi Phao đại dương GPS cũng có khả năng quan sát sóng thần và được sử dụng để cập nhật cảnh báo sóng thần của Cơ quan Khí tượng Nhật Bản khi xảy ra sóng thần lớn do trận động đất lớn ở phía Đông Nhật Bản Để quan sát sớm sóng thần, cần lắp đặt các phao biển GPS gần tâm chấn cách bờ vài trăm km, nhưng các phao biển GPS thông thường chỉ có thể lắp đặt ở khoảng cách xa bờ khoảng 20km
Chúng tôi đang phát triển phao hàng hải GPS mới để thực hiện thêm các quan sát ngoài khơi và vào tháng 11 năm 2014, chúng tôi đã bắt đầu thử nghiệm trình diễn quan sát hải dương học trong vùng nước biển thực tế với sự cộng tác của Viện Nghiên cứu Công nghệ Cảng và Sân bay Báo cáo này cung cấp cái nhìn tổng quan về phao hàng hải GPS mới và các báo cáo về các thí nghiệm trình diễn ở các vùng biển thực tế

Công ty chúng tôi cùng với Cục Phát triển Khu vực Kyushu của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, Trung tâm Công nghệ Đập và Tập đoàn Kajima đã phát triển một đê quai nổi tạm thời và lắp đặt nó vào năm 2013 làm đê quai tạm thời ở thượng nguồn Đập Tsuruta cho Cục Phát triển Khu vực Kyushu, góp phần tái phát triển đập Vòng vây tạm thời nổi có cấu trúc trong đó các tấm thép (tấm da) được gắn vào bề mặt bên trong và bên ngoài của thân cổng, làm cho thân đê quai tạm thời được tích hợp với lớp phủ đáy thành một thân nổi và độ nổi được hỗ trợ bởi các phụ kiện kim loại ngăn nổi được lắp đặt ở phía thượng lưu đập phía trên thân cổng Phương pháp xây dựng này làm giảm đáng kể nhu cầu về thiết bị hỗ trợ, vốn có quy mô lớn trong các phương pháp thông thường và cải thiện đáng kể khả năng thi công Kết quả là, so với phương pháp thông thường, chúng tôi có thể giảm công việc lặn khoảng 50% và thời gian xây dựng khoảng 4 tháng Người ta cũng khẳng định lượng nước rò rỉ vào đê quai tạm thời đã giảm xuống còn khoảng 1/10 so với phương pháp thông thường và chất lượng được cải thiện

Hàn thường được sử dụng cho các kết cấu thép lớn như cầu đường bộ, nhưng khi tác dụng tải trọng lặp đi lặp lại lên chân mối hàn thì có thể xảy ra vết nứt do mỏi Điều rất quan trọng là phải ngăn chặn hiện tượng nứt mỏi này xảy ra Vì vậy, trong nghiên cứu này, với mục đích nâng cao độ bền mỏi của mối hàn làm bằng thép cường độ cao (vật liệu HT780), chúng tôi tập trung vào nồng độ ứng suất tại chân mối hàn và ứng suất dư của mối hàn, đồng thời so sánh hiệu quả của các phương pháp xử lý khác nhau để giảm bớt các điều này Chúng tôi đã nghiên cứu sự kết hợp của các phương pháp điều trị này với mục đích tăng thêm hiệu quả Kết quả cho thấy rằng bằng cách áp dụng phương pháp xử lý kết hợp phủ TIG và đánh bóng, nồng độ ứng suất đã giảm và đạt được ứng suất dư nén lên tới -800 MPa và độ sâu 1800 µm Kết quả kiểm tra độ mỏi cho thấy độ bền mỏi của mối hàn được cải thiện đáng kể và giới hạn mỏi đạt tối đa xấp xỉ 280 MPa, cao hơn giới hạn ngưỡng 190 MPa đối với phạm vi ứng suất biên độ không đổi của vật liệu cơ bản do Viện Xây dựng Thép Nhật Bản quy định

Ecommia Elastomer® là một loại polymer sinh học mới được sản xuất từ nhà máy Eucommia Đơn vị cơ bản là đơn vị isopren và cấu trúc vi mô là polyisoprene loại chuyển hóa Eucommia Elastomer®, một sản phẩm tự nhiên, là một chất đàn hồi nhựa nhiệt dẻo có trọng lượng phân tử cao, độ đều đặn cao và khả năng chống va đập tuyệt vời Công ty chúng tôi đã phát triển một loại đa năng và một loại Eucommia Elastomer® có độ tinh khiết cao bằng phương pháp sinh học và bằng cách tận dụng khả năng chống va đập của Eucommia Elastomer®, chúng tôi đang mở rộng việc sử dụng nó làm chất biến đổi khả năng chống va đập cho nhựa Bài viết này báo cáo về các tính chất vật lý cơ bản của lớp tinh khiết và hiệu quả cải thiện khả năng chống va đập của lớp tinh khiết